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HY-QCX220混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介：
本設(shè)備以普銳斯混合動力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，為適應(yīng)當(dāng)今對新能源汽車的教學(xué)需要，而精心設(shè)計研發(fā)的一款新型多功能混合動力測控設(shè)備,著重突出發(fā)動機系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、動力電池、M1電動機、M2電動機、電源管理系統(tǒng)、動力變頻器等七大部分。設(shè)備工藝先進，操作簡單，功能強大，能滿足培訓(xùn)機構(gòu)對新能源汽車混合動力系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)的提取，各種機械故障的設(shè)立與故障判斷以及故障的排除等實訓(xùn)需求。同時，對各個電控系統(tǒng)更是達到全方位的分析、監(jiān)控、和處理操作。使混合動力系統(tǒng)在運行過程中，能夠把實際運行中的各種故障真實再現(xiàn)。配套針對性的實訓(xùn)指導(dǎo)材料，能有效改善教師自身在技術(shù)方面的不足。使教師的教學(xué)水平得到大幅度提升。在授課過程中，通過改變每根線路、每個傳感器、每個執(zhí)行器的工作狀態(tài)，使學(xué)員了解到最全面的新能源混合動力系統(tǒng)的故障現(xiàn)象。從而達到認識熟悉新能源混合動力系統(tǒng)、了解掌握新能源混合動力系統(tǒng)、隨意控制新能源混合動力系統(tǒng)。最終，能獨立操作新能源混合動力系統(tǒng)的各種狀態(tài)輸出；并根據(jù)新能源混合動力系統(tǒng)的各種狀態(tài)輸出，排除故障，恢復(fù)新能源混合動力系統(tǒng)的正常運行軌跡等五個重要學(xué)習(xí)過程
二、結(jié)構(gòu)組成：
1、臺架包含設(shè)備控制臺、配電室、檢測臺、機艙室、寬度為20cm資料工具擺放臺、帶有百葉窗的防護隔板、帶有散熱孔的水箱護網(wǎng)、智能考核系統(tǒng)、運行狀態(tài)控制系統(tǒng)、線路控制系統(tǒng)，設(shè)備控制機構(gòu)、故障設(shè)置系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)的系統(tǒng)組成。
2、混合動力系統(tǒng)又包括：發(fā)動機系統(tǒng)、混合動力控制系統(tǒng)、動力電池、M1電動機、汽車M2電動機、變頻器、車身控制系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)、儀表系統(tǒng)、多功能顯示系統(tǒng)、變速器、、控制系統(tǒng)、自診斷、系統(tǒng)壓力表、進氣歧管壓力表、自診斷系統(tǒng)等。
3、配套附件清單有：保險絲、LED指示燈、開關(guān)、出廠合格證、保修卡等、設(shè)備使用操作及實訓(xùn)指導(dǎo)資料
三、實訓(xùn)項目：
1、混合動力系統(tǒng)整體的外觀了解與結(jié)構(gòu)認知實訓(xùn)
2、變頻器系統(tǒng)的工作原理及故障診斷與排除實訓(xùn)
3、混合動力系統(tǒng)的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
4、動力電池系統(tǒng)的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
5、M1電動機的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
6、M2的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
7、發(fā)動機控制系統(tǒng)的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
8、P8電源ECU的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
9、電源啟動開關(guān)的作用及故障診斷與排出實訓(xùn)
10、T6鑰匙收發(fā)器的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
11、T5變速器ECU的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
12、ESP控制系統(tǒng)的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
13、復(fù)式顯示器的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
14、網(wǎng)關(guān)ECU的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
15、車身電腦的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
16、組合儀表的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
17、電子掛檔桿的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
18、A16加速系統(tǒng)的的作用及故障診斷與排除實訓(xùn)
19、混合動力系統(tǒng)儀表系統(tǒng)的故障診斷與排除實訓(xùn)
20、混合動力系統(tǒng)通訊系統(tǒng)的故障診斷與排除實訓(xùn)
21、混合動力系統(tǒng)發(fā)動機自診斷系統(tǒng)的故障診斷與排除實訓(xùn)
22、混合動力系統(tǒng)汽車診斷系統(tǒng)的使用與診斷思路提升實訓(xùn)
23、混合動力系統(tǒng)整體的職業(yè)技能考核實訓(xùn)
四、通用參數(shù)
1、展示功能
各相關(guān)系統(tǒng)按合理位置排布，能直觀展示混合動力系統(tǒng)控制系統(tǒng)和相關(guān)工作附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理；
2、運行功能：
能正常演示混合動力系統(tǒng)動、靜態(tài)及各種工況，滿足對混合動力系統(tǒng)的起動、怠速加速、減速、停機等各種工況進行實訓(xùn)實操及故障診斷需要。
3、顯示功能：
儀表顯示單元，顯示混合動力系統(tǒng)的各項數(shù)據(jù)，包含冷卻水的溫度，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，發(fā)動機的機油壓力，發(fā)電機的充電等。高精度數(shù)顯表實時顯示各個傳感器的信號變化，可動態(tài)觀察各個傳感器的數(shù)據(jù)變化過程。LED指示燈實時顯示各個執(zhí)行器的工作情況。
4、識圖功能：
檢測面板上繪有高清混合動力系統(tǒng)以及相關(guān)系統(tǒng)的電路原理圖、零部件示意圖、結(jié)構(gòu)圖。線條清晰、顏色多樣。使學(xué)員輕松掌握從認識了解電路圖到熟悉掌握讀懂電路圖、最終可以自主繪制電路圖的學(xué)習(xí)過程。電控單元圖形顏色突出，并標(biāo)注有插頭信息和電控單元的零件號和編碼等。各個原件圖形標(biāo)準一致，并繪有內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理圖，直觀、簡潔、易懂。
5、自診斷功能：
配備外接式診斷座OBDⅡ，可連接專用或通用型解碼器對混合動力系統(tǒng)電腦編碼查詢，故障讀取、故障碼消除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、執(zhí)行元件測試、系統(tǒng)登錄等；
6、檢測功能：
檢測控制臺面板上,外接接線端子,使學(xué)生在不拔下元件插頭,不破壞原車線束的情況下,任意測量每一根線,每一個傳感器的數(shù)值,每一個執(zhí)行器的工作狀態(tài)及變化.還可以通過端子，測量元件的電壓,電阻,電流,波形等,實時了解各個元件的工作狀態(tài).
7、信號模擬功能：
信號模擬系統(tǒng)，采用可調(diào)式信號模擬系統(tǒng)，可任意設(shè)定各個主要傳感器的任何參數(shù)，調(diào)節(jié)全程達到無極可調(diào)。
8.安全防護功能：
蓄電池與電器用電設(shè)備之間安裝總電源開關(guān)，在臺架不使用時，斷開開關(guān)，可以保護設(shè)備和蓄電池；高速、高溫部位，如水箱、排氣管采用帶有散熱孔的護板。采用安全防護網(wǎng)和護欄，提高操作安全性。
9.移動教學(xué)功能：
實訓(xùn)臺配置帶鎖止裝置的萬向移動腳輪，移動方便，鎖止安全可靠。
五、制作工藝：
檢測面板：
采用優(yōu)質(zhì)鋁塑板，經(jīng)雕刻機器進行標(biāo)準化開孔，再由新的的意大利平板激光UV技術(shù)進行噴涂，使面板達到開孔標(biāo)準、無毛邊、矩形孔無誤差的高標(biāo)準要求。噴涂效果達到顏色鮮艷，不褪色、防潮，耐高溫、耐油污，且不需任何保護措施，即能達到經(jīng)久耐用的的目的。加工完成后的檢測面板再以內(nèi)嵌式工藝安裝。使面板和箱柜接在看不到安裝螺絲的情況下，接觸緊密，無縫隙、無松動。
設(shè)備臺架：
臺架采用國標(biāo)鋼材焊接而成，經(jīng)過清洗處理后進行高溫噴涂。使臺架具備承重力強、外表美觀整潔、耐油污等優(yōu)點。易于日常的清潔維護。防護隔板為一次沖壓而成，內(nèi)置百葉窗式散熱孔，并噴涂有橙紅色油漆。顏色鮮明美觀大方。檢測面板上箱標(biāo)準化制作，國標(biāo)鐵板沖壓，隱藏式安裝孔位，內(nèi)嵌式安裝工藝。無需打磨既做到表面無焊點，不割手的出廠要求。
六、技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸：1600*1000*1760
油箱容量：10L
重 量：420Kg
工作溫度：+-50
臺架顏色：7032
防護板：桔紅平光
電 源：60AH蓄電池/105AH
車 型：普銳斯
發(fā)動機型號：1NZ-FXE
動力類型：混合動力
進氣形式：自然吸氣
氣門結(jié)構(gòu)：16氣門DOHC
排 量：1.5L
動力電池：201.6V
驅(qū)動電壓：500V
馬達功率：50 kW (67 hp)
扭 矩：1200 rpm400 N?m
汽 缸 數(shù)：4
燃油標(biāo)號 95號
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